方案概述

高速公路视频监控平台部署在高速公路各级监控中心，负责监视、控制和管理高速公路的所有监控设备。前端接入高速收费广场、收费车道、收费亭内和道路安装的监控相机，中心端接入音视频矩阵、大屏控制器、编解码器和IPC等设备，实现视频流按需的存储、转发、点播和上墙解码，兼容多种多个厂家、种类繁多的监控设备，实现对高速公路监控设备的综合与统一管理。

系统采用“高速公路总中心——高速公路区域中心——高速公路路段中心”的三级监控管理模式，多级多域灵活部署，支持大规模系统的建设。多级之间互联互通、共享资源，可以共享设备目录、实时音视频数据和调阅录像等。各域系统可实现业务自治，域间网络中断不影响域内业务的正常进行，用户根据权限使用系统资源。系统实现了多级多域的综合视频监控。

系统的核心是数字视频监控平台，该平台由中心管理服务器、流媒体服务器、录像存储点播服务器、视频质量诊断服务器、公网转发服务器和监控客户端软件等组成。系统配置的28181流媒体服务器与28181信令网关，支持标准28181设备的接入，实现了基于28181协议的平台间的互联互通，既可以支持内部多级平台间的对接，又可以用于我公司平台与其他第三方平台的对接。

系统构成

系统功能主要包括：视频浏览与控制、视频切控上墙、GIS地图、录像管理、应急指挥及脚踏板报警、信息管理、视频诊断、交通状况综合检测、日志管理、移动监控。

视频浏览与控制：

视频浏览是日常的主工作界面，提供强大的实时监看功能，主要包括高清、标清视频实时监看、云台控制、手动录像、抓拍、巡检、设备诊断等功能。

视频切控上墙：

软件展示电视墙布局，对视频进行切换上墙、大屏方案编辑、电视墙方案编辑、轮巡控制等操作。对已接入的电视墙，软件可以对大屏进行布局编辑然后切换上墙，对只可切控的电视墙，只进行切换上墙操作。

GIS地图：

主要用于在地图上直观的看到相机所在位置，并结合设备列表，浏览相机视频、全图、放大缩小、漫游、鹰图、比例尺、路况等信息。

录像管理：

系统支持全天录像、事件录像、重点时间录像、弹幕录像、本地录像等多种录像方式

应急指挥与脚踏板报警：

 主要包括：应急指挥下发、外单位消息通知、应急申请处理、声光告警提示、应急通知下发、脚踏报警联动。

信息管理：

 信息管理包括各分中心视频共享、相机维护、预置位管理、单位管理、用户管理、角色管理、设备管理、方案管理、相机分组、图片采集和系统配置等功能。

视频诊断：

主要包括清晰度检测、噪声监测、抖动检测、亮度异常检测、马赛克检测、偏色检测、控制检测、冻结检测与缺失检测。

移动监控：

对于高速路的所有相机视频，通过我们转码服务器降低视频码率、帧率，然后发送到公网，用户通过手机客户端可以查看相机视频，实现了实时视频播放、球机PTZ控制、历史查看记录、抓拍等功能。目前仅提供安卓客户端。

交通状况综合检测：

交通状况综合检测器采用“深度学习”的原理，基于固定式或云台式摄相机，获取交通管理所需的交通事件和交通参数。应用于高速公路、隧道、桥梁以及城市道路等交通区域，包括参数检测和事件检测两大部分。

1.交通参数采集历来是智能交通系统的基础数据来源之一，交通综合检测系统能够用来检测各种基础交通数据，可应用于高速公路或城市道路，采集交通数据、监控交通流。

交通实时数据（车辆存在、通过时间、实时速度、占有率、车辆长度、排队长度超限等）；

交通统计数据（断面流量、分车道流量、平均速度、平均占有率、平均流量、车型分类等）。

2.对各种交通事件、事故，例如火灾、行人、车辆停驶、交通拥堵、车辆逆行、车辆抛洒物碎片、车辆排队超限、低能见度检测等情况进行自动检测和监控。并且能够实时地进行检测、报警、记录、传输、统计以及诱导。

日志查询：

用于查看和统计分析所有产生的日志以及数据，支持导出报表。

价值体现

1、多级级联，大并发视频平台三级架构、五级转发，满足省市级平台搭建

2、多域融合，多厂家多设备多平台兼容互联，夯实前端感知基础

3、地理信息赋能，地图与设备融合呈现，升级态势感知能力

4、物联网➕加持，全域系统动态监管，整体运行高效掌控

5、面相用户，业务驱动，全方位贴合高速管理业务

6、专业运维，高效团队支撑，不可抗力无所畏惧